기관형식 : 2행정 싸이클 2기통 가솔린기관추진방식 : 프로펠라 회전식실린더 용적 및 최대출력 : 403cc / 32PS최고속도 및 최대 회전수(분당) : 75km/h 이상 / 6,800RPM모터의 중량 : 45kg
도하쯔 선회기의 파워헤드를 사용하여 경정에 맞는 전기장치 및 연료공급장치를 개발 장착
도하쯔 선회기의 파워헤드를 사용하여 경정에 맞는전기장치 및 연료공급장치를 개발 장착
엔진에 맞는 캐리어바디, 브래켓 및 기어케이스 개발 장착
자체 개발로 100% 국산화 된 모터 개발 장착하여 전 공정을 조립 생산 중
현대적 생산기술개발과 제품의 품질화를 위하여 신형 가공기를 추가 도입
일본 나카시마로부터 경정용 프로펠라 생산 기술을 당사에서 전수하고 프로펠러 생산설비일체를 당사에서 구매 도입
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